城市超高层建筑的划分

在战后的兴旺岁月里，美国的摩天大楼鳞次栉比，竞相拔地而起，各大财团争相宣告竣工世界最低大厦。目前，这种摩天大楼情结或许已传染到了亚洲，各国争相向第一高明度挑战。

现在，世界最低的大楼是芝加哥西尔斯大厦，低443米，初建1974年；知名的纽约世界贸易中心和帝国大厦分别低419米和381米。而亚洲已出台日程或已动工的超级建筑有：马来西亚在吉隆坡的两座88层姐妹写字楼，1996年即要已完成，高度将约450米，比西尔斯大厦还要低7米。但这项总投资8亿美元的工程最多不能维持2年纪录。中国重庆大厦计划1997年已完成，高度为457米。

香港到1998年将竣工468米低的建筑物。而到2001年，总投资7.5亿美元低460米的上海世界金融中心将竣工。然而，这还没完了，印尼3家巨型企业1995年9月刚宣告，将投资4亿美元于2000年前的雅加达竣工一座500米的通讯大楼，以绝对优势沦为世界第一大厦、第三大通讯设施。

　　高层建筑的区分，有所不同国家有有所不同的规划。联合国1972年国际高层建筑会议将高层建筑按高度分成四类：（1）9～16层（最低为50米）；（2）17～25层（最低到75米）；（3）26～40层（最低到100米）；40层以上（即超高层建筑）。

日本建筑大辞典将5～6层至14～15层的建筑订为高层建筑，15层以上超高层建筑。我国《民用建筑设计通则》（JG3787）将住宅建筑层数区分为。1～3层为低层；4～6层为多层；7～9层为中高层；凡多达100米皆为超高层。

毫无疑问，现代超高层建筑从一定意义上是城市现代化标志。　　城市建设专家认为，高楼大厦虽然反映了兴旺、活力与发展，但也有许多弊病。

这些高楼都是集宾馆、办公、购物中心、餐饮和娱乐为一体的综合建筑，在亚洲多数城市道路、水电、污水处理等基础设施尚能不完备的情况下，不会给市政带给极大的压力。很多大楼只不过是攀比的产物，却无法有助发展经济，这就是亚洲最繁盛的国家棗日本反而不造高楼的原因，尽管上述许多大厦都将由日本的建筑公司来已完成。

但由于楼内部管道竖井多，打开地下通道多，用火用电多，挤满人员多的五多特点，使超高层建筑消防车安全性仅有十分有一点注目。这从相反解释不应实事求是地研发建设功能齐全，有安全性确保的高层建筑。.。

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