砼结构的裂缝成因及控制方法

钢结构不存在相当严重缺失和受损或转变用于条件，经检查验算结构的强度、刚性或稳定性不符合用于拒绝时，应付钢结构展开修整。少见的钢结构须要修整修补的主要原因有：（1）由于设计或施工中导致钢结构缺失，如焊缝长度严重不足，杆件切口过长，使横截面巩固过多等等。

（2）结构经长年用于，经常出现有所不同程度的破损、磨损以及操作者不长时间等，导致结构缺失，使结构构件横截面相当严重巩固。（3）工艺生产条件变化，使结构上荷载减少，原先结构无法适应环境。

（4）用于的钢材质量不符合要求。（5）车祸、自然灾害对结构受损相当严重。

（6）由于地基基础沉降，引发结构的变形和受损。二、钢结构修整原则结构或构件修整是一项简单的工作，要考虑到的因素很多。修整方法应向施工便利、不影响生产、经济合理、效果好等方面来自由选择，一般原则如下：（1）修整不应尽量做不投产或少投产，因投产的损失往往是修整费用的几倍或几十倍。能否在负荷下不投产修整，各不相同结构的形变突发事件状态。

一般构件的内应力大于钢材设计强度的80%，且构件损毁变形等不是过于相当严重时，可使用负荷不投产修整方法。（2）结构修整方案要便于制作、施工，便于检查。（3）结构生产装配不应尽可能在生产区外展开。（4）相连修整不应尽量使用高强螺栓或焊。

使用高强螺栓修整时，应验算数钻孔横截面巩固后的承载能力；使用焊修整时，实际荷载产生的原先杆件形变最差在钢材设计强度60%以下，无限大不得多达80%，否则不应采取相应的措施才能施焊。三钢结构修整方法（一）、修整方法阐述钢结构修整的主要方法有：减低荷载、转变计算出来图形、增大原结构构件横截面和相连强度、制止裂纹拓展等。当有成熟期经验时，也可使用其他的修整方法。

经检验必须修整的钢结构，根据伤害范围一般分成局部修整和全面修整。局部修整是对某承载能力严重不足的杆件或相连节点处展开修整，有减少杆件横截面法、增大杆件权利长度法和相连节点修整法。全面修整是对整体结构展开修整，有不转变结构静力计算出来图形修整法和转变结构静力计算出来图形修整法两类。

减少或强化受力体系，也是对结构体系修整的有效地方法。减少原先构件横截面的修整方法是最费料最费工的方法（但往往是不切实际的方法）；转变计算出来简图的方法最有效地且多种多样，其费用也大大上升。

修整结构的施工方法有：负荷修整、卸荷修整和从原结构上拆下来不应修整或改版的部件展开修整。修整施工方法不应根据用户拒绝和结构实际受力状态，在保证质量和安全性的前提下，由设计人员和施工单位协商确认。（1）带上负荷修整。

施工最便利，也较经济。是用作构件（或相连）的形变大于钢材设计强度的80%时，或构件无甚大损毁（损坏、变形、翘曲等）的情况下。

此时为了使新的修整杆件参予受力，有时必须对被修整杆件采行临时卸荷的措施。另外，在修整时应留意不影响其他构件的长时间用于。

（2）卸荷修整。限于于结构损毁较小或构件和相连的形变状态很高，必须继续减低其负荷时。

对某些主要忍受可一动荷载的结构（如吊车梁等），可容许其铰链荷载，即相等于大部分卸荷。（3）从原结构上拆下来不应修整或改版的部件。

当结构毁坏相当严重或原横截面承载力过小，必需在地面展开修整或改版时使用。此时必需设置临时承托，使被换回构件几乎卸荷；同时，必需确保被换回结构接下后整个结构的安全性。确认修整方案前，不应收集下列资料：1）原先结构的完工图（还包括变更图）及竣工验收记录。

2）原先钢材材质报告复印件或现场材质检验报告。3）原先结构构件制作、加装竣工验收记录。4）原先结构设计计算出来书。

5）结构或构件损坏情况检查报告。6）现有实际荷载和修整后新的减少荷载的数据。（二）、转变结构计算出来图形修整法转变结构计算出来图形修整法是指使用转变荷载产于状况、传力途径、节点性质和边界条件，加设可选杆件和承托、产生预应力、考虑到空间协同工作等措施对结构展开修整的方法。

转变结构计算出来图形的修整过程，除应付被修整结构承载能力和长时间用于无限大状态展开计算出来外，尚应留意对涉及结构构件承载能力和用于功能的影响，考虑到在结构、构件、节点以及支座中的内力轻产于，对结构（还包括基础）展开适当的补足验算，并使用切实可行的合理结构措施。使用转变结构计算出来图形的修整方法，设计与施工不应紧密配合，予以设计容许，不得私自改动设计规定的施工方法和程序。使用调整内力的方法修整结构时，不应在修整设计中规定调整内力（形变）或规定偏移（突发事件）的数值和容许偏差及检测方位和检验方法。

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